Слабые места бензиновых Lexus RX зависят от поколения: на RX 300 и RX 330 это пневмоподвеска на части комплектаций и возрастная электрика, на RX 350 — цепь ГРМ 2GR-FE и состояние жидкости АКПП U660E. Работа по замене цепи ГРМ стоит от 15 000 ₽, замена масла в АКПП с фильтром — от 4 000 ₽, компьютерная диагностика — от 1 500 ₽.
Что за машина досталась вам
| Поколение | Двигатель | Коробка | Ключевые риски |
|---|---|---|---|
| RX 300 (XU10) | 1MZ-FE 3.0 | 4-ст. АКПП | Возраст, электрика, пневмо на части машин |
| RX 330 (XU30) | 3MZ-FE 3.3 | 5-ст. АКПП | Пневмо, рулевая рейка |
| RX 350 (AL10/AL20) | 2GR-FE 3.5 | U660E | Цепь ГРМ, ATF |
RX 350: цепь ГРМ и коробка
Мотор 2GR-FE — тот же, что на Camry 3.5 и Highlander, и болячки у него те же. Основная — растяжение цепи ГРМ к 150–200 тыс. км. Симптомы: шелест или трещотка в первые секунды после холодного пуска, плавающие обороты, ошибки по датчику положения распредвала.
Менять цепь нужно комплектом: сама цепь, натяжитель, успокоители, сальники. Состав комплекта определяем по двигателю, а смету согласовываем до начала работ. Работа в Di-Cars стоит от 15 000 ₽.
Второй важный узел — АКПП U660E. В городском режиме коробка греется, и при затянутой замене жидкости могут появиться толчки. Интервал обслуживания выбирают по пробегу и условиям эксплуатации; работа по замене масла с фильтром стоит от 4 000 ₽.
Ещё одна типичная для 2GR-FE история — течь по прокладке клапанной крышки и по маслоохладителю. Само по себе это недорого, но масло попадает на ремень навесного и на проводку, поэтому запускать не стоит.
RX 300 и RX 330: возраст решает
Этим машинам уже много лет, и большинство проблем связано не с конструкцией, а с износом.
Пневмоподвеска. Ставилась на часть комплектаций. Резина рукавов дубеет, стойка травит, машина проседает за ночь. Вариант ремонта и стоимость определяем после диагностики.
Рулевая рейка. Стуки и подтёки — распространённая позиция на этих поколениях. Ремонт возможен, полная замена дороже.
Электрика. Окисление разъёмов, отказы датчиков, капризы блока климата. Диагностируется сканером, чинится точечно.
Мотор 1MZ-FE / 3MZ-FE. Основное внимание — состояние ремня ГРМ на 1MZ-FE и течи по помпе. Моторы неприхотливые, но им уже не по пять лет.
Что проверять при покупке Lexus RX
- Ночёвка на ровной площадке — если утром машина стоит криво, это пневма.
- Холодный пуск — послушать первые пять секунд на предмет шелеста цепи.
- Тест-драйв с прогретой коробкой — толчки и задержки при переключении.
- Состояние ATF — цвет и запах.
- Компьютерная диагностика по всем блокам — у RX много электроники, и часть ошибок никак не проявляется в поведении машины.
Компьютерная диагностика в Di-Cars стоит от 1 500 ₽. Если нужны дополнительные проверки автомобиля перед покупкой, их объём согласовываем заранее.