У бензиновых Toyota RAV4 состояние зависит не только от поколения, но и от двигателя и коробки. На осмотре проверяем расход масла и привод ГРМ, состояние жидкости АКПП или вариатора, рулевое, ступичные подшипники, тормоза и подвеску.
Двигатель
Поводом для диагностики служат расход масла, шум при холодном пуске, нестабильные обороты и ошибки. Цепь ГРМ меняем только после подтверждения неисправности; стоимость работы — от 15 000 ₽.
АКПП и вариатор
Для АКПП ориентир замены жидкости составляет 80 000–120 000 км. Для вариатора — 40 000–60 000 км. Обслуживание проводим с заменой фильтра, стоимость работы — от 4 000 ₽.
Подвеска и тормоза
На подъёмнике проверяем ступичные подшипники, стойки, сайлентблоки, направляющие суппортов и состояние дисков. Детали меняем по фактическому износу, а не только по пробегу.
Стоимость
| Работа | Стоимость Di-Cars |
|---|---|
| Регламентное ТО | от 11 500 ₽ |
| Замена масла в вариаторе с фильтром | от 4 000 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 2 500 ₽ |
| Компьютерная диагностика | от 1 500 ₽ |