Prado

Обслуживание Toyota Land Cruiser Prado 150

Di-Cars · Самара · обновлено 27.09.2026

Di-Cars обслуживает бензиновые и дизельные Toyota Land Cruiser Prado 150. Регламентное ТО дизеля 3.0 стоит от 16 500 ₽, дизеля 2.8 — от 17 900 ₽. По ГРМ, трансмиссии, KDSS и подвеске смету рассчитываем после осмотра.

Двигатель и ГРМ

У бензиновых и дизельных версий разные приводы ГРМ и интервалы. Перед работой определяем двигатель, проверяем историю обслуживания и согласовываем комплект деталей.

Трансмиссия

Масло в АКПП меняем по протоколу с заменой фильтра. Ориентир интервала — 80 000–120 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Стоимость работы — от 4 000 ₽.

Подвеска и KDSS

Проверяем стойки, сайлентблоки, ступичные подшипники, гидравлику KDSS и пневмосистему на соответствующих комплектациях. Решение о ремонте принимаем после диагностики, цену фиксируем в смете.

Основные цены

Работа Стоимость Di-Cars
ТО Prado 150, дизель 3.0 от 16 500 ₽
ТО Prado 150, дизель 2.8 от 17 900 ₽
Замена ремня ГРМ от 5 000 ₽
Компьютерная диагностика от 1 500 ₽

Двигатели Prado 150 и их особенности

Двигатель Топливо Привод ГРМ Что важно
1GR-FE 4.0 бензин цепь контроль шума цепи на холодную
1KD-FTV 3.0 дизель ремень интервал 90–100 тыс. км, не реже раза в 10 лет
2GD-FTV 2.8 дизель цепь состояние сажевого фильтра (DPF)

Дизель и короткие поездки

На 2GD-FTV стоит сажевый фильтр. При постоянных коротких поездках по городу он не успевает выжигаться и забивается. Если Prado ездит в основном по Самаре, стоит периодически давать машине длинный участок трассы и не игнорировать сообщения о регенерации.

KDSS и пневмоподвеска

KDSS — гидравлическая система стабилизаторов, она стоит на Prado 150 в ряде комплектаций. Это не пневмоподвеска. Симптомы неисправности KDSS — крены и стук на неровностях. Пневмосистема есть только на топовых версиях; её признаки — просадка кузова и частая работа компрессора.

Трансмиссия и раздатка

Кроме АКПП, у полноприводного Prado есть раздаточная коробка и мосты. Масла в них меняем по пробегу и условиям: после бродов и активного бездорожья — раньше. Замена масла в редукторе — от 1 000 ₽.

FAQ

Частые вопросы

Для дизеля 3.0 — от 16 500 ₽, для дизеля 2.8 — от 17 900 ₽. Состав зависит от пробега и расходных материалов.

Работа по замене ремня ГРМ стоит от 5 000 ₽. Запчасти рассчитываем отдельно.

Проводим диагностику этих систем. Вариант ремонта и стоимость согласовываем по найденной неисправности.

Письменная гарантия — 6 месяцев или 15 000 км пробега, что наступит раньше.

Запишитесь в Di-Cars

Самара, ул. Солнечная, 24, стр. 1 · компьютерная диагностика от 1 500 ₽, письменная гарантия 6 месяцев.

Записаться онлайн +7 (846) 267-27-57
Позвонить WhatsApp Записаться